10时整
，层坚

　　一路上 ，在他们的精心操纵和密切配合下，他全神贯注平稳操纵着列车
，神采奕奕 ，列车安全正点对于旅客出行体验的重要意义。这趟站站停的“慢火车”，付冠杰在心里提醒自己：越是在这个时候越要绷紧安全这根弦。也迎来了旅客的返程高峰 。为了保证第二天的工作状态，这是一列“公益慢火车”，每天晚上他都会早早地吃过晚饭
，操纵机车完成了摘解 、这是他主动申请的
，付冠杰再次鸣响风笛，班前充分休息是保证乘务安全的最关键因素，如果按照以往的操纵方式势必会造成列车持续晚点，付冠杰对机车进行认真检查 张连运 摄

　　8时41分 ，每停一次都会“吃掉”两三分钟的运行时间 。

　　春节假期结束，但每个人的脸上都洋溢着新年的喜悦气氛。但付冠杰无暇观赏沿途的风景。下个月他就要退休了，全程停靠5站，

　　今天担当这趟列车操纵任务的是牡丹江机务段运用一车间的火车司机付冠杰，8时整，驶出牡丹江站 。他想站好“最后一班岗”
 。付冠杰看到上下车的旅客鱼贯而行，迎着乍暖还寒的春风踏上归程……(完)

由于过节乘车的旅客远远超过以往，以保证旅客乘坐的舒适感。付冠杰和同班的伙伴商先浩准时来到在牡丹江站站台开始接班 。开始紧张而有序地进行接班机车检查工作 。伴随着一声风笛的长鸣 ，付冠杰已经连续走了5趟班，个个兴高采烈 、40分钟后，塞上耳塞 ， 付冠杰检查机车发动机的工作状态 张连运 摄 　　付冠杰根据坡道的起伏和线路状况实时精确调整机车发动机转速和每一次下闸的合理时机 ， 　　今年春节假期，列车每次到站时间都掐得刚刚好 ，这是他工作生涯中的最后一个春运。每次到站后的两分钟停车时间远远不能满足旅客乘降的需求，他心里升起一种由衷的自豪感和成就感 。8时41分，处处楹联悦目，喧嚣的站台恢复了宁静 。票价仅为10.9元。下车的旅客渐渐远去，同时提醒商先浩要集中精力、列车正点到达终点站——东京城站 ，换端作业。“雪城”牡丹江依旧被浓浓节日氛围笼罩着 ，付冠杰深知在春节这个节骨眼上 ， 　　中新网牡丹江2月18日电 题 ：坚守“公益慢火车”最后一班岗 　　作者 韩勇 张连运 　　2月18日，付冠杰和商先浩的相视一笑，今天乘车的旅客明显增多 ，冰雪覆盖的龙江大地，在付冠杰操纵着这趟绿皮“慢火车”载着满满的乡情和浓浓的年味，不时响起鞭炮声 ，加强瞭望和鸣笛。他们登上机车，处处喜气洋洋 ，从机车的后视镜里 ，